Fiat намерен навязать серьезную конкуренцию популярным на европейском рынке кроссоверам. Как сообщил изданию AutoExpress генеральный директор Fiat Серджио Маркионне на мотор-шоу в Женеве, базовой моделью для этих целей станет Panda, у которой, по словам итальянца, огромный потенциал. Напомним, на мотор-шоу в Париже состоялась мировая премьера итальянского субкомпактного кроссовера – полноприводной Fiat Panda.

Внешне автомобиль выделяется «внедорожным» обвесом, защитным покрытием днища и алюминиевыми деталями на кузове. У Panda 4x4 увеличенный дорожный просвет и 15-дюймовые колесные диски из легких сплавов. В салоне автомобиля появилась приборная панель зеленого цвета, новые материалы отделки, в том числе кожаные вставки на дверных панелях.

Для Panda 4x4 предлагается два двигателя, оба с системой «стоп-старт»: новый 0.9 TwinAir Turbo мощностью 85 л.с. и дизельный 1.3 MultiJet II мощностью 75 л.с. TwinAir Turbo развивает на 40% более высокий крутящий момент, чем двигатель 1.2 Fire предыдущего поколения.

Panda 4x4 оснащена трансмиссией с «подключаемым по требованию» приводом на все колеса, включающей два дифференциала и муфту с электронным управлением. Это постоянный привод на все колеса с электронным блоком управления, который, анализируя сигналы датчиков автомобиля, распределяет крутящий момент на колеса переднего и заднего моста в соответствии с характеристиками сцепления колес с дорожным покрытием. Ожидается, что с такими двигателями и трансмиссиями Fiat предложит и новую, более вместительную Panda.